密閉門簡介: 密閉門是一種能增加氣密性的門。密閉門的材料有木質、鋼質的。關鍵部件是密封裝置。“QKB氣囊式快速密閉”是用來火災搶險、臨時封堵局部瓦斯積存或超限，控制局部高溫火點的快速封堵技術裝備。該氣囊式快速密閉屬于國內首創(已獲專利，專利號ZL 97 2 00747.4)，對提高礦井的抗災能力，減少礦井因火災造成的重大經濟損失及人員傷亡具有重大的現實意義。該產品采用抗靜電阻燃橡膠材料加工制成，具有重量輕、攜帶方便、操作簡單、施工速度快的特點。 一、密閉門結構 1、密閉門的門扇是由平鋼板、井字筋板和圈梁等部件組合焊接而成的。 2、密閉門的門框是由槽鋼和工字鋼組合而成的框架結構。 3、密閉門的拉緊裝置采用的是楔形滑塊。 4、密閉門的門樞依靠滾動軸承作為支撐。 二、密閉門主要特點 1、操作簡單，救護隊員容易掌握，可用高壓氮氣瓶充氣，也可用皮老虎人工充氣。 2、重量輕，便于攜帶;解決了傳統密閉材料運輸困難，耗時耗工問題。 3、施工速度快，一般只需5-7分鐘，最快只需4分鐘，即可完成臨時封閉。 4、封堵效果好，漏風率低，氣囊氣密性好，可保持24h以上不泄露。 5、適用范圍廣，可在不同斷面形狀、不同支架形式的巷道中使用，具有通用性，可大可小。 6、救護隊員平時可在井下任何巷道進行實踐訓練。 7、氣囊密閉具有骨架支撐及封堵作用，不需要臨時支護。 8、氣囊密閉還可當作臨時風門使用，進行臨時調風。 9、氣囊密閉可以反復使用，可節省大量木材。防護密閉門: 防護密閉門設置在出入口最外側，具有阻擋沖擊波和隔絕毒劑兩種功能。防護密閉門應能阻擋沖擊波，滿足相應的抗力要求。選用時，不僅應滿足洞口尺寸的需要，還應滿足設計壓力要求。鋼結構門雖然價格較高，防早期核輻射性能也較差，但因其自重較輕，啟閉靈活，故通常用于尺寸相對較大的車輛出入口。防護密閉門有很多分類，如人防防護密閉門、鋼制防護密閉門、鋼筋混凝土防護密閉門。 一、鋼制防護密閉門 1、鋼制防護密閉門采用平開式。按門扇數量劃分，有單扇人防門和雙扇人防門兩種。單扇門一般用于尺寸較小的人員出入口。 雙扇門一般用于尺寸較大的車輛出入口。 2、鋼制防護密閉門按洞口處有無門檻劃分，有固定門檻 、活門檻和門扇降落式三種。 ①固定門檻系列人防門具有防護可靠、造價較低等優勢，但因洞口處有一高150mm的固定門檻，一般用于平時人員進出不多的門洞(如濾毒室的門)。 ②活門檻系列人防門的造價稍高，其門檻在臨戰時安裝，戰時能滿足相應的防護、密閉等要求;平時門洞處沒有門檻，方便人員、車輛的通行，也符合消防疏散的要求，適宜用在平時人員、車輛進出較多的門洞。 ③降落式系列人防門的門扇能夠升降，門扇處于提升狀態時，門扇的下沿略高于地平面，可將門扇開啟。門洞處不設門檻，但在需設門檻處的外側設有一個能放置門扇的地溝。為保證門扇關閉時能滿足防護和密閉要求，先將門扇降落在門檻外側的地溝中，爾后再用閉鎖將門扇鎖緊。此種門平時、戰時都沒有門檻。當門扇開啟后，地溝上面鋪有與地平面平齊的蓋板，人員、車輛的通行十分方便。此種門的機構較復雜，造價偏高，一般用于檔次較高的防空地下室的車輛出入口。 二、避難硐室用防護密閉門 避難硐室用防護密閉門是煤礦井下安全避險“六大系統”之緊急避險系統中十分關鍵的設備，直接關系著進入避難硐室后工作人員的生命安全，是能否等待救援人員到來，安全脫離礦難的第一道保障。 硐室防護密閉門采用門框、門通過鉸鏈連接成一體，其中門框上中部有安裝吊耳;門上有橡膠密封條嵌入門板的溝槽內，并用粘合劑固定好;其特征是鎖緊塊、大、小齒輪分別安裝在門板上，手輪與小齒輪固定在一起，通過搖臂連桿機構連接大齒輪和鎖緊塊，同步鎖緊門。在關閉過程中，門板上的10個鎖緊塊會在連桿的帶動下迅速與門框上的鎖緊斜鐵緊合，手輪轉2圈門即可密封，硐室防護密閉門門面板與密封板之間放一層阻燃隔熱(耐1260°C)材料，用粘合劑固定。避難硐室用防護密閉門采用向外開啟的結構。既能抵擋一定強度的沖擊波，又能阻擋有毒有害氣體，同時防護密閉門上還設有由防爆玻璃制成的觀察窗。 三、防護密閉門特點 1、 外側第一道防護(防爆)密閉門能夠阻擋一定強度的沖擊波。 2、 防護(防爆)密閉門氣密性好，密封可靠，開閉靈活。可阻擋有毒有害氣體進入避難硐室，確保避難硐室氣壓始終保持高于外界氣壓。 3、 設有一個觀察窗，由高強度鋼化玻璃構成，能夠抵擋一定強度的沖擊波。 4、 防護(防爆)密閉門可能內外兩側打開或鎖進。 5、 具有防水、隔溫和降噪功能。